操作人員應該能夠熟悉和掌握閥門和傳動裝置的結構和性能，正確識別閥門方向、開度標志、指示信號。還能夠熟練準確地調節和操作閥門，及時果斷處理各種應急故障。閥門操作正確與否，直接影響到閥門的使用壽命。那么，各類閥門的操作原理是什么？下面，我們更液化氣儲罐制造廠家一起來了解下，咨詢熱線：0722-3301788
手動閥門的操作
1、手動閥門是通過手柄、手輪操作的，是設備管道上普遍使用的一種閥門。手柄、手輪旋轉方向一般為順時針為關閉，逆時針為開啟。
2、手輪、手柄是按正常人力設計的，直徑（長度）＜320mm的，只允許一個人操作，并切不允許操作者借助杠桿和長扳手開啟或關閉閥門。直徑≥320mm的手輪，允許兩人共同操作，或者允許一人借助適當的杠桿（一般不超過0.5m長）操作閥門。
3、閥門的操作力大小要適當，關閉力不是越大越好，實踐證明，過大過猛地操作閥門，容易損壞手柄、手輪，頂彎閥桿和擦傷密封面。
4、閘閥和截止閥之類的閥門，關閉或開啟到頭（即下死點或上死點）要回轉1/4～1/2圈，使螺紋更好密合，有利操作時檢查，以免擰得過緊，損壞閥件。
5、隔膜閥、夾管閥、非金屬閥門是嚴禁使用杠桿或長扳手操作的，也不允許過猛操作。
6、閥門開啟標志，球閥、蝶閥、旋塞閥閥桿頂面的溝槽與通道平行時，表明閥門在全開啟位置；當閥桿向左或向右旋轉90°時，溝槽與通道垂直，表明閥門在全關閉位置。有的球閥、蝶閥、旋塞閥以扳手與通道平行為開啟，垂直為關閉。三通、四通閥門的操作應按開啟、關閉、換向的標記進行。操作完畢后，應取下活動手柄。
7、對有標尺的閘閥和節流閥，應檢查調試好全開或全閉的指示位置。這樣可以避免全開時頂撞死點。閥門全關時，可借助標尺和記號，發現關閉件脫落或頂住異物，以便排除故障。
8、大口徑蝶閥、閘閥和截止閥，有的設有旁通閥，它的作用是平衡進出口壓差的，減少開啟力。開啟時，應先打開旁通閥，待閥門兩邊壓差減小后，再開啟大閥門。關閉閥門時，首先關閉大閥門，然后再關閉旁通閥。（湖北華星汽車制造有限公司長期專業生產液化氣儲罐，液化氣槽車，液化氣半掛車等各類壓力容器，詳細技術咨詢請致電隨州液化氣儲罐廠家，咨詢熱線：0722-3301788）
9、開啟蒸汽介質閥門時，必須先將管道預熱，排除凝結水，開啟時，要緩慢進行，以免產生水錘現象，損壞閥門和設備。
10、操作閥門時，不能把閘閥、截止閥等閥門作節流閥用，這樣容易沖蝕密封面，使閥門過早損壞。
11、有的閥門關閉后，溫度下降，閥件收縮，使密封面產生細小縫隙，出現泄漏，這樣應在關閉后，在適當時間再關一次閥門。
12、新安裝的管道、設備、閥門，內部臟物、焊渣等雜物較多，常開閥門密封面上也容易粘有臟物，應采用微開方法，讓高速介質沖走這些異物，再輕輕關閉。經過幾次這樣微開微閉便可沖刷干凈
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