本文關鍵詞：液化氣儲罐|緊急切斷閥|
緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突發情況的時候，閥門會迅速的關閉或者打開，避免造成事故的發生。
液化氣儲罐緊急切斷閥罐內與閥腔內出現壓力差。這時罐內液體壓力將克服下部過流彈簧的張力，進而推動主閥向下運動，使主閥關閉，切斷通路，達到緊急過流關閉的目的。裝卸工作結束后，釋放操作手柄或使油路泄壓，將閥桿復位且p可關閉緊急切斷閥。裝卸作業過程中，如發生意外火災事故，當周圍溫度超過70℃±5℃時，安裝在該閥上的低熔點合金熔融，油路泄壓或牽引連接件被熔斷，緊急切斷閥關閉，以防事故擴大或蔓延。也可以通過罐車尾部的遠控系統，使油路泄壓或拉動操作手柄，使緊急切斷閥關閉。緊急切斷閥自始閉起，應在lOs內確實閉止。1、對緊急切斷閥的基本要求(1)具有足夠的強度和密封性緊急切斷閥一方面受到液化石油氣壓力的直接作用，另一方面還受到油壓的作用，要打開切斷閥所需要的油壓，一般為3MPa以上。緊急切斷閥的泄漏或損壞，很容易引起事故，這就要求緊急切斷閥具有足夠的強度，并且不能泄漏液化石油氣，油路也不能漏油。
(2)具有良好的使用性能，操作方便緊急切斷閥是液化石油氣罐車上必不可少的安全附件，在每一次酌裝卸作業中都要進行操第三章液化石油氣的運輸
(3)緊急切斷系統內有易熔金屬熔斷關閉裝置。裝置作業時如發生大面積火災，熔斷關閉裝置中的易熔合金會因火焰烘烤而熔化，自動關閉緊急切斷閥而制止泄漏。
(4)罐車使用過程中，如果發生管路和閥門的嚴重破壞，瞬間大量液化氣體外流，操作人員來不及或無法控制時，緊急切斷閥內的過流切斷裝置，能在高速液流的作用下，自動關閉通路止泄。
2、緊急切斷閥的結構類型根據緊急切斷閥的結構和功能可分為有過流關閉功能的緊急切斷閥和無過流關閉功能的緊急切斷閥根據操作系統牽引方式的不同，緊急切斷閥又可分為機械牽引式、油壓操縱式等。有過流關閉功能的機械牽引式緊急切斷閥(1)、主彈簧、(2)、先導閥、(3)主閥瓣、(4)閥體、(5)過流彈簧、(6)凸輪、(7)拉簧、(8)閥桿機械牽引式靠機械轉動或鋼索拉動所產生的機械牽引力來平衡閥內彈簧的作用力，以驅動閥瓣的開閉動作。3、液化氣儲罐它具有結構簡單、操作方便、傳動迅速、制造修理方便等特點。但操作系統（如鋼索）易受損傷，且操縱距離較近。更多有關液化氣儲罐圖片，液化氣儲罐安全知識選用等液化氣儲罐專業知識了解，請致電湖北華星壓力容器制造廠家，咨詢熱線：0722-3301788
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